Каждый год в конце мая в Волгограде живет своей жизнью понятие "Пошла селедка”. Как в Японии люди встречают каждый день восход солнца, которое встает из-за океана – так на Нижней Волге каждый год ждут хода каспийской сельди. Для тех, кто не знаком с каспийской селедкой скажу сразу, что это рыбины весом от 500 до 1.5 кг. Является хищником и едет в верх по Волге (и ее протокам) на нерест.

Ход сельди совпадает не столько с природными явлениями (цветение абрикосов или шиповника), сколько с уровнем вешней воды в реке. Как только паводок начинает спадать (вода спадает медленнее, чем прибывает) – начинает идти селедка. Это понятие, или явление, если хотите, диктует свои условия жителям нижневолжских населенных пунктов. Во-первых из магазинов постепенно исчезает клинская леска 0.5, ну а кустарное производство селедочных блесен и свинцовых грузил не останавливается ни на минуту. Во-вторых все, от мала до велика стараются часам к 16 быть уже на Волге чтобы занять место для ловли на спиннинг и, как это ни странно, начало хода селедки служит уважительной причиной для того, чтобы отпроситься с работы пораньше.

Как это выглядит? Да очень просто! Несколько десятков сотен резиновых лодок выплывают метров на 100 от берега (кто купил лицензию на отлов сельди) и ловят ее, милую, на спиннинг. Конечно, есть более производительные снасти, которыми пользовались еще наши отцы, подпуски (на Волге) или урезы (на Ахтубе) ну а также всевозможные резинки, которые снабжены несколькими десятками блесен. Но за такую самодеятельность в соблюдении традиционно отцовских способ ловли можно поплатиться большим штрафом за каждую рыбью голову. Поэтому большинство покупает лицензию и ловит на спиннинг.

Спиннинг, как правило, алюминиевый, т.к. он самый дешевый, наиболее доступный, наиболее долговечный и имеет жесткость как раз такую, какая нужна при подсечке и вываживании селедки. Катушка Невская инерционная. Леска ставится 0.5 для того, чтобы не церемониться с пойманной рыбой, а быстро ее вытащить и сделать новый заброс. Дело в том, что стая сельдей постоянно курсирует то ближе к берегу, то дальше и когда рядом начинают вытаскивать рыбин – тут уж зевать нельзя. Также стая перемещается и в толще воды. Бывает, что она едет по верху, а иногда и в полводы. Поэтому в ловле селедки есть два режима, как я их называю, поиск и, собственно сама ловля. Поиск – это когда во время ожидания стаи (некоторые просто сидят и курят) наиболее настырные забрасывают блесну с грузилом, считают до момента касания грузилом дна и начинают снова подсчет при подмотке. Таким образом рыболов точно может определить как глубоко идет стая и пока вы, увидя, что он поймал, поймете на какой глубине следует проводить блесну – он поймает 5 штук, а вы только одну. Вот, в принципе, и все мастерство ловли с лодки.

При ловле с берега необходимо бросать груз с блесной как можно дальше, поэтому ловля селедки очень похожа на ловлю жереха. Здесь уже нужен двуручный спиннинг, хорошая катушка, можно леску тоньше и т.д. Естественно с лодки ловят больше, чем с берега, поэтому и лицензия для ловли с берега стоит в два раза меньше.

Как писал Сабанеев, сначала на нерест идет крупная селедка, затем мельче. Полностью с этим согласен. Скажу больше: первые две недели идет "залом” (так мы называем крупную селедку, которая весит больше килограмма) а затем, в основном, идет уже мельче, а заломы попадаются реже. Поэтому то ожидание хода селедки и имеет такое важное стратегическое значение.

Рис.1

Рис.2

Хотелось бы уделить некоторое внимание селедочным блеснам. Они представляют собой маленькие легкие продолговатые колеблющиеся блесенки с одним впаянным крючком № 7 – 9. Заготовка вдавливается в ромбовидную матрицу и желательно для крепления лески припаять колечко (Рис.1). Можно воспользоваться для изготовления блесен готовыми лепестками от вращающихся блесен типа "Comet" и аналогичных (Рис.2). Блесна крепится с помощью поводка ниже грузила. Поводок должен быть достаточно длинным (не менее 0.5 метра) В связи с длинным поводком вся снасть часто запутывается при забросе, поэтому многие использую проволочный каркас, который принудительно отодвигает груз от линии "основная леска – поводок” (Рис.3).

Рис.3